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HXDL-50a電纜滑線導軌吊架行車配件物美價廉揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和軌道三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。電纜滑線導軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡便的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中。

HXDL-50a電纜滑線導軌吊架行車配件物美價廉產(chǎn)品規(guī)格型號

產(chǎn)品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹

導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。

 (單位mm)

空氣型母線槽和密集型(封閉式)母線槽究竟有哪些不同之處,為了詳細說明這個問題,我們用兩者從內(nèi)而外的進行了對比,便于說明了解：1 絕緣介質不同:空氣母線槽的銅排之間,是有一定空隙的,也就是說,銅排之間的絕緣主要靠空氣了.而密集型母線槽(不少地區(qū)又稱為封閉式母線槽)的銅排之間絕緣介質是有機絕緣材料。2 銅排排列不同: 空氣型的銅排之間要分開,而密集型的銅排之間緊密挨在一起,當然不會短路,因為銅排都是絕緣處理的。3 外形不同: 空氣母線槽是屬于上下一般粗的,而密集型母線槽在接頭部位,就會變大,個人感覺像個大頭。